無(wú)極繩絞車(chē)信號(hào)漏泄通信系統(tǒng)
絞車(chē)運(yùn)輸是煤礦主要生產(chǎn)物料的主力運(yùn)輸方式，運(yùn)輸量大、工作頻繁，巷道中人員多，運(yùn)行情況復(fù)雜。在無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，跟車(chē)員需隨時(shí)與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。若出現(xiàn)緊急情況下，跟車(chē)員需隨時(shí)發(fā)送停車(chē)信號(hào)以便停車(chē)查看，此時(shí)現(xiàn)有的固定式擴(kuò)播電話(huà)、點(diǎn)鈴等設(shè)備不能滿(mǎn)足其使用需求。
依據(jù)此系列問(wèn)題，我公司同時(shí)根據(jù)煤礦安全規(guī)程第三百九十條第（七）條中第2小條<必須設(shè)置司機(jī)與相關(guān)崗位之間的信號(hào)聯(lián)絡(luò)裝置；設(shè)有跟車(chē)工時(shí)，必須設(shè)置跟車(chē)工與牽引絞車(chē)司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號(hào)和通信裝置。在驅(qū)動(dòng)部、各車(chē)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置行車(chē)報(bào)警和信號(hào)裝置>中規(guī)定所研發(fā)出具有無(wú)線(xiàn)通話(huà)和無(wú)線(xiàn)打點(diǎn)等功能的無(wú)極繩絞車(chē)漏泄通訊系統(tǒng)。
在運(yùn)輸過(guò)程中，跟車(chē)人員通過(guò)手持機(jī)與絞車(chē)司機(jī)、工作地面人員保持聯(lián)系，引導(dǎo)絞車(chē)運(yùn)行。若中途出現(xiàn)故障，可及時(shí)發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)，避免事故發(fā)生，同時(shí)也及時(shí)通知人員接車(chē)，處理突發(fā)性事件。這樣既保證了運(yùn)輸安全，又增加了人員組織的靈活性。該系統(tǒng)具有無(wú)線(xiàn)通話(huà)、無(wú)線(xiàn)發(fā)送停車(chē)信號(hào)、雙向語(yǔ)音通信、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)，用以替代固定式通訊、信號(hào)發(fā)送等通訊設(shè)備，為長(zhǎng)距離安全運(yùn)輸提供了技術(shù)保證。
無(wú)極繩絞車(chē)漏泄通訊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)滿(mǎn)足2022版《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求并具有良好的電磁兼容性和抗干擾能力，達(dá)到安全、準(zhǔn)確、清晰、靈敏、工作可靠的要求。
主要功能
隨車(chē)人員攜帶手持機(jī)能隨時(shí)隨地通過(guò)語(yǔ)音、打點(diǎn)與絞車(chē)司機(jī)無(wú)線(xiàn)聯(lián)絡(luò)；
支持一鍵急停功能；
并且支持手持機(jī)無(wú)線(xiàn)操控?zé)o極繩絞車(chē)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、加速、減速、停止(含變頻)功能。
系統(tǒng)組成
KTL152-J漏泄通信基地臺(tái)
KTL152-S漏泄通信手持機(jī)
KDW127/12礦用隔爆兼本安型直流穩(wěn)壓電源
KTL152-Z礦用本安型中繼器
MSLYFYVZ-75-9煤礦用漏泄同軸電纜線(xiàn)等組成。